国际航线回暖！多家上市航司数据来了|南航|国际航班|东航|民航|运力_网易订阅
近日，上市航司相继披露9月运营数据，虽然整体数据仍低位徘徊，包括南航、东航国内线运量相比疫情前降幅仍有五成，但官方8月对于国际航班熔断措施优化效果尽显，国际航线逐步加班，各航司国际线运量已有显著增加。值得关注的是，随着民航冬春换季来临，包括南方航空(行情600029,诊股)、中国东航(行情600115,诊股)以及海航控股(行情600221,诊股)在内的多家航司未来还将大幅增加国际航线数量，其中东航计划开通的国际航班线路较当前数量接近翻番。市场普遍认为，国际航班边际改善效果明显，行业未来业绩有望迎来反转。民航板块今日早盘也出现大涨。其中中国东航、海航控股一度涨逾5%，而南方航空也开盘涨逾4%，春秋航空(行情601021,诊股)、吉祥航空(行情603885,诊股)均一度升逾3%。国内航线业务仍旧低迷从9月份各大航司披露的数据显示，整体市场仍处于较为低迷状态，主要由于国内民航市场经历了8月出行旺季后的回落。海航控股10月17日晚披露，该公司9月载客人数为127.65万人，环比下降49.25%，同比下降62.29%。其中，载客量下降主要源自国内旅客量减少。而南方航空和中国东航也有类似情况。其中南航客运运力投入同比下降33.79%，其中国内同比下降35.84%；该公司旅客周转量同比下降34.38%，其中国内同比下降36.59%。而东航客运运力投入也同比下降 33.36%，其中国内同比下降34.28%；而旅客周转量也同比下降29.49%，其中国内同比下降30.50%。此外，吉祥航空、春秋航空9月国内航线客运量环比也出现下降，均受国内运力市场低迷影响。国际航线数据全面回暖不过，继8月国际航班乘客数量出现正向增长后，上市航司国际航线业务边际改善颇有加速趋势，9月国际航线运营数据显得相当亮眼。海南航空国际业务部分，9月份载客人数约为1.26万人，环比增长22.05%，同比增加116.75%；其9月客运运力投入国际部分同比上升186.38%，旅客周转量国际部分同比上升99.10%。早前公布数据的南航和东航也显现出同样趋势。其中，南方航空的地区和国际客运运力投入分别同比上升227.66%和17.01%；其地区和国际旅客周转量分别同比上升359.61%和33.77%。此外，中国东航国际航线客运运力投入同比也上升13.07%；国际航线旅客周转量同比上升 25.06%。在业内看来，国际航线数据回暖，得益于民航局在8月对国际航班熔断措施的优化调整。多位分析人士曾对记者表示，该熔断措施优化尤其利好大型宽体客机执飞的国际航线，一方面熔断周期缩短，另一方面熔断门槛放宽。目前看来，这一政策调整已取得立竿见影效果。国际航线冬季有望迎爆发随着民航冬春换季临近，多家航司近日宣布将于十月下旬大幅恢复国际航线，航司的国际航线业务有望持续改善。东航10月17日宣布，计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海-曼谷-青岛、杭州/青岛/南京/昆明-东京成田、青岛/南京/烟台-首尔仁川、青岛-迪拜等。自2022年10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。目前东航每周可执行的国际航线数量是25条54班，随着国际业务恢复，东航国际航线数量接近翻倍，航班数量翻倍。海南航空近日也披露了多条国际航线的恢复情况。海航方面表示，10月30日冬春航季开启后，将继续运营北京-布鲁塞尔、北京-莫斯科、北京-贝尔格莱德、北京-柏林等10条往返国际客运航线。其中，海航计划于11月6日起加密重庆-罗马直飞航线至每周2班往返，往返均承运客货，加密后的航线运力恢复至疫情前水平。而记者从南航方面，南航计划10月起恢复广州-雅加达、大连-东京成田航线，同时，在广州-迪拜、广州-马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增班。南航国际航班将由原来的每周71班增加至每周86班。国信证券(行情002736,诊股)研报认为，由于民航短期基本面仍有压力，三季度行业性亏损难以避免，但对股价的影响已经弱化。而且10月底民航即将迎来冬春换季，国际线航班量有望进一步恢复，或意义深远。光大证券(行情601788,诊股)也认为，国内疫情仍有反复，随着新冠疫苗、治疗技术的不断推进，航空客运需求必将逐步恢复，一线机场公司、航空公司价值重估是确定性事件。

又增新航点！白云机场可以直飞阿布扎比啦|航班|首航_网易订阅
好消息！阿联酋国家航空公司阿提哈德航空自2022年10月11日正式开通首个阿布扎比至广州的定期航班。首个航班于11日上午10点25分（当地时间）抵达广州白云国际机场，该航线的开通也进一步拓宽了白云机场的国际网络通达性。白云机场供图广州—阿布扎比航班时刻表每周两班的阿布扎比往返广州新航线将由两舱布局的波音777机型执飞。2022年10月12日，阿提哈德航空在广州举行了首航庆祝活动，阿联酋驻广州总领事拉哈曼·本·阿卜杜·拉赫曼·沙姆希（H.E. Rahma Abdulrahman Rahma Alshamsi）、广州白云国际机场股份有限公司副总经理戚耀明等出席了剪彩仪式，为新开通的广州—阿布扎比客运往返航线送上祝福。白云机场供图在此前阿布扎比举行的首航仪式上，阿提哈德航空集团首席执行官托尼·道格拉斯（TonyDouglas）表示：“我们对开通广州直飞客运航班感到非常兴奋。广州实际上是阿提哈德航空自2012年阿布扎比-上海航线开通以来，在中国开设的第一个新目的地。阿布扎比-广州直航客运航线将为中阿两国之间的商贸往来和文化交流持续搭建一个坚实的空中桥梁。对此，我们向两国政府、商业合作伙伴的大力支持深表谢意。新开通的阿布扎比-广州航线将在阿联酋与中国两大市场强大的人员和商业互联互通基础上进一步满足两国之间的客运需求。”编辑：郭文瑜来源：金羊网

高速车速120，不小心碰到电子手刹，后果多严重？|拉手刹|汽车_网易订阅
相信大家应该都听说过这样一句话，跑高速拉手刹等于自杀，以前车主们都觉得没有人会傻到车子高速的时候去拉手刹，但是随着汽车的配置越来越好，现在很多汽车上面会带有电子手刹。电子手刹和手刹不一样的是他只是一个按钮，只要上提这个按钮就可以拉上手刹，于是很多人又重新开始担心起如果车速高的情况下，不小心拉了电子手刹会怎样，尤其是一些车的设计还将定速巡航和电子手刹放在一起，这就更容易会让人按错。今天我们就来看看跑高速时车速120，不小心碰到了电子手刹，后果会有多严重？电子手刹是为了让拉手刹变得简单省力一些，尤其是对于一些女司机来说，电子手刹会比传统的手刹轻松许多，但也正是因为电子手刹太过于容易触动，所以很多人出现了这种担心，那跑高速的时候如果不小心拉了电子手刹会是怎样的结果呢？一位车主在跑高速的时候，家里的熊孩子不小心拉了电子手刹，这位车主的亲身经历告诉你们会有什么样的后果。来和小编一起看看吧。这位车主说，前几天他们一家开车出去的时候，自己的孩子和妈妈坐在副驾驶的位置，走高速的时候，在他们都不知情的情况下，家里的熊孩子拉了一下电子手刹，然后车子出现了抖动的情况，还伴随着卡拉卡拉卡拉的声音，之后车速慢了一点但没有影响。虽然出什么大的事情，但是小编还是建议大家出门的时候看好自己家的孩子，尽量不要让孩子待在副驾驶的位置，因为孩子不知道开车过程中有多危险，所以一定不要让孩子触碰到车上面的按钮，这是一件十分危险的事情。好了我们说回到高速行驶的情况下拉电子手刹，为什么车在高速行驶的时候拉手刹不会出现紧急制动呢？其实现在的电子手刹设计的已经十分完美了，只有在速度特别低的时候，才能直接用电子手刹制动，比如大众车系的电子手刹只有在速度低于七千米每小时的时候才会有用。如果在速度高的情况下，只是拉一下的话，系统会判定为错误操作，不会进入紧急制动状态，在高速行驶的状态下，如果要触动紧急制动，需要长时间拉起才可以，所以如果在高速上不小心错按了电子手刹，不要紧张，赶紧松手就行了。以上就是跑高速车速120的时候，不小心错拉电子手刹会出现的后果，虽然没有太大的影响但是在开车的时候还是要小心点，以免真的发生什么意外。- END -*图片来源于网络 *如有侵权请联系